USTの無線日誌免許

変更届

技術基準適合証明設備のみで行う設備の変更届けをしました。
技適リグを購入したので移動しない局の変更届を出したということです。
前は４，５日で審査終了になっていたのですが、２週間近くも審査中です。

JT65等を許可してもらってから日にちが経っていないから、もう少し大人しくしておくようにということでしょうか。
まあ、届け出した時点でリグは使えるので良いのですが。

せっかく電源ジャックやSELロータリーエンコーダなどを直したので、FT817無印をJARDでスプリアス確認保証してもらい、これからも使おうと考えたからです。修理に１万２千円もかかったので、これから先、FT817を使わないともったいないです。以前より、CWの受信音が良くなって帰ってきたのが嬉しい誤算でした。いや、棚からぼた餅というべきか。ただ修理しただけではなく、修理票には送受信を調整したことが記載されていました。K1，K2，K3といったリグの中にあっては、なかなか電源スイッチが入らなくなってしまっていたFT817ですが、この音であれば少し使ってみようかという気持ちになります。ちょうどA1クラブではQRP月間の企画をやっているので、FT817で500mWの世界を楽しんでみましょう。

さて、先日ヤクオフなどで処分したリグを撤去し、今回スプリアス確認保証をしてもらったことで、移動する局の送信機は全て新スプリアス基準を満たしていることになるはずです。新しい技適機種は当然新スプリアス基準はOKなので心配する必要はありませんが、TSSで保証認定を受けたあゆやロックマイト、KX3などが果たして新スプリアス基準になっているのでしょうか。あまり、東北総通の手を煩わせるのも悪いかなという気持ちはあったのですが、電話して聞いてみました。そうしたら、TSSで保証認定を受けた送信機がいくつかあるとのこと。（それです、それです）それは新スプリアス基準の送信機ですか、それとも旧スプリアス基準ですかと聞きました。すると、TSSに保証認定願いを出した時に備考に旧スプリアス基準であることを記載したかと聞かれたので、旧スプリアス基準だとは書いていないと答えました。それでは、保証認定された送信機は新スプリアス基準を満たしている送信機ですという話でした。

お役人と話をする時は、こちらもそれなりの法律知識が必要です。アマチュア無線が業務無線と比較して優遇されてきた理由など、歴史的な認識も必要です。それらがなければ、一方的にお役人に言いくるめられてしまうおそれがあります。やぶ蛇というやつです。ですから、役所と交渉して良い結果をもたらす自信がない時は、事の推移を静かに見守るということも大事ではないかと思います。

今回、スプリアス確認保証というものがいかなるものか体験してみたいというのが一番の動機でした。やはり、アマチュアとプロは扱いを完全に別にして、免許は包括指定とし、無線技士としての責任で自由にアマチュア業務に邁進するというのがよいのではないでしょうか。

JT65免許

JT65、その他デジタルモード多数を含む免許になりました。

将来を見込んで２０近くのデジタルモードを追加しました。
ソフトを起動すればいつでも運用OKです。
さて、まずはJT65から運用してみます。

送信機撤去完了

移動する局で送信機の撤去手続きが完了しました。

先日処分したリグなど、１０台の撤去が全て完了しました。
自作機が多く、電波の出る送信機はほぼ全て申請しているので、３局の合計数は結構な数になっていました。
残ったリグで旧スプリアス機　FT817等については、JARDのスプリアス確認保証を申請しました。
これで、移動する局、移動しない局とも全て新スプリアス基準になる予定です。

審査中のものはJT65などのデジタルモードの追加です。
JT65などに出られるのはもう少し待たなければないようですね。審査終了がお盆前だと良いのですが。

送信機撤去

移動しない局は古いリグをTSSで保証認定してもらい、全て新スプリアス基準にしました。
移動する局はFT817を使いたかったので、JARDのスプリアス確認保証をしてもらうことにしました。
ところが、総合通信局等に出す「スプリアス発射及び不要発射の強度確認届出書」には免許を受けている送信機を全て書かなければならないのが面倒です。それで、先日整理した無線機を撤去することにして、総通に変更届を出しました。

電子申請で１０台の送信機を撤去したのですが、撤去にもかかわらず電子申請で技適番号の記入を求められたりしたので、総通に電話でやり方を聞きました。当初は以前の申請データを活用したのですが、データを活用せずに一から始めてみてくださいとアドバイスを受けて、一からやり直すとちゃんと撤去できました。

これで半分近くの送信機が撤去され、残り十数台のリグを書けばいいことになりました。技適番号がないリグは事細かに書かなければなりませんが、面倒なのはKX3くらいなもので、あとはほとんどCWモノバンド自作機なので書く量はたかがしれています。それでも面倒ですね。いっそのことFT817をTSSで保証認定してもらおうかと思い始めました。IC502はスプリアス確認保証の対象になっていないので、フィルターを付けてFT817と一緒に保証認定してもらえば一石二鳥ですし。

免許状が届く

移動しない局の変更申請が免許されました。

これでTS520や自作のトランシーバー、送信機などが新スプリアス基準で免許されたことになります。
TSSにわざわざ３０００円も出すのはなんだかな～と思いますが、JARDは１台単位でお金を取るので、９台も変更申請したらお財布が空になります。有り難いTSSで保証認定を受けました。

今までと違ったところは、TSSから保証認定をしますという通知が来ませんでした。それから、移動しない局なのにシールが入っていました。私は返信用封筒に書かなかったのですが、封筒の左下隅に小さく９枚と書いてあります。誰が書いたのでしょうか？

こんなものいらない？

変更を届け出た免許状は来ず、シールだけ来ました。

これで増設を届け出た無線機が使えるようになります。
でも、免許状を携帯すれば無線局免許証票は必要ないと法令を改正すれば、「移動する局」も「移動しない局」と同様に現に受けている免許状の記載内容に変更がなければ、変更届を遅滞無く届けるだけで使えるようになります。この辺りが、無線局免許証票の扱いの落としどころではないでしょうか。

移動する局の変更届け

あっという間に審査終了。

日曜日に変更届けを出して、月曜日が成人の日だったので、審査に要したのは実質３日だけ。
技適機種の増設や、送信機の撤去であれば、あっという間に手続きが終了します。
すでに返信用封筒は送ってあるので、シールが届くのを待つだけです。

変更申請

今年の５月に免許の有効期限が終わる「移動しない局」の変更申請を出しました。
当初は再免許申請を出す予定でしたが、先に変更申請を出すことにしました。

開局当時から使っているTS520Vはファイナルを6146B２本にして50W出力で「移動する局」に登録してあります。
TS５２０はJK7USTの第１送信機で、３５年位前にJARLが保証認定を100Wにまで拡大した時に、先輩にお願いして保証人になってもらい、50Wの免許をもらいました。

改造した時は、TRIOの改造キットを使いましたが、その改造キットはモデルチェンジ前のTS520X用だったのです。XタイプとVタイプは結構違いがあり、Xタイプの50W化の説明がVタイプに当てはまらず、どうしたものかと悩んでいたら、結果的に出てきた出力は50Wだったのです。28MHz帯は当時50Wまでしか免許されておらず、100Wを50Wに押さえるためにファイナルのSG電圧を低減する回路があり、それのおかげだろうと推測していましたが、それがどの部分なのかは分かりませんでした。

ところが、昨年TS520Vの改造記事をネットで眺めていたら、ファイナルを6146B２本にしたのに50Wしか出ず、100W出力にするためにこうしましたという記事を見つけました。HV基板の抵抗を短絡するだけなので、あっという間に100Wにできます。
それで、今回は「移動する局」のTS520を撤去して「移動しない局」で100W登録することにしました。

中、高生時代にたくさんのVKノビスと交信しました。当時、VKのノビスは出力が25Wまでで、TS520を使っている局はS2001A１本で25Wを出していました。VK仕様のTS520なのでしょうね。そういえば、私が所属していたJR1YGLではTS311を使っていましたが、説明書にプレート電圧とSG電圧を変えて25W出力にする方法が書いてありました。6146Bであればプレート損失が３5Wなので、30W位はパワーが出ますから、それを２本で50Wというのは少しもったいない気がしていました。

このTS520V改造は旧スプリアス基準の機械です。それで、BPFを取り付けて新スプリアス基準で保証認定を取り、未来永劫使ってやろうという作戦です。また、５２０と同様に旧スプリアス基準のリグ、例えばP-7DXなどがあるので、トロイダルコアを使ったBPFを付けて申請しました。

TSSに３０００円払いましたが、これで昔から使ってきたリグを継続して使えるようになれば有り難いです。