CW王座
ぎっくり腰になってから、まだ本調子ではない私に代わって、義兄がハスラー2台のタイヤ交換をしてくれました。
タイヤ交換のために駐車場を広く使いたいので、タイヤ交換の間、レヴォーグを駐車場から出すことにしました。
それで、今日は自宅近くの名取川の河川敷でCW王座決定戦に臨みました。
昨日の午前中はいい天気でしたが、今日はさらにいい天気。
移動運用していても、実に気持ちがいい陽気です。
そして、まさかまさかの事態が。
CW王座決定戦といえば、ストレートキーで交信しまくるイメージがあるのですが、先月参加したストレートキーコンテストで痛めた右手首に違和感が残っていて、今日は泣く泣くPCのお世話になりました。
来年は、準備運動を兼ねて、縦振れである程度交信してからコンテストに臨もうと思います。
タイヤ交換のために駐車場を広く使いたいので、タイヤ交換の間、レヴォーグを駐車場から出すことにしました。
それで、今日は自宅近くの名取川の河川敷でCW王座決定戦に臨みました。
昨日の午前中はいい天気でしたが、今日はさらにいい天気。
移動運用していても、実に気持ちがいい陽気です。
そして、まさかまさかの事態が。
CW王座決定戦といえば、ストレートキーで交信しまくるイメージがあるのですが、先月参加したストレートキーコンテストで痛めた右手首に違和感が残っていて、今日は泣く泣くPCのお世話になりました。
来年は、準備運動を兼ねて、縦振れである程度交信してからコンテストに臨もうと思います。
JE7ZFE/7 丸森町移動運用
雨が落ちる前に丸森町で移動運用をしてきました。
Jクラスターに載せてもらったこともあり、40mバンドで50局ほどと交信できました。
やってしまったのは、ログイン用のPCのバッテリーが上がっていて使えなかったことです。
久しぶりに紙のログに交信記録をしていきました。
帰りに角田市の道の駅により、お土産を買いました。
シンケンファクトリーのビールやつまみ、あとは味噌など。
今日の燃費は16.1km/Lで、ほぼカタログデータ？です。
山坂がほとんどなく、信号も少ない田舎道を1時間ほど走った結果です。
1.6Lターボ、CVTでこれくらい走れば上出来です。
普段の通勤では、自宅が山の上にあるということもあり、良くて10km/Lも走れば御の字です。
ALL JA コンテスト賞状受領
交信いただき、ありがとうございました。
QRP コンテスト
QRP SPRINTに続いてQRPコンテストもHT-1Aで参加しました。
コンディションは良い方だと思います。5Wで1エリア各局と交信できました。
コンディションがDX向けになる前に、さっさとやめてしまったので50局をやっと超えたくらいの交信局数です。
HT-1Aはクリスタルフィルターの切れが甘いので、普通のコンテストには向きませんが、QRPコンテストのように強い局が少ないと十分使えるリグです。
もっとも、シングルスーパーの心地よい音を楽しむリグかもしれませんね。
A1 OAMチェックイン
今朝のOAMはTS520でチェックインしました。
ゼロインではなく、少し離れた周波数で呼びたかったのですが、久しぶりにTS520を使っているので、ゼロインがどこか忘れていました。結構ピッチが高かったように記憶しています。
本来であればキー局を呼ぶ前にゼロインのピッチを確認しておけば良かったのですが、横着をしてこの辺りだろうと見当を付けて呼びました。もちろん、ゼロインではなく少し離れた周波数を狙ってです。もっとも、VFOのドラフトで周波数は変わっていくので、自動的にずれていきますが。
7時半過ぎにはキー局は599+で強力に入感しており、10回くらい呼んで交信できました。
今日はコンディションが良さそうです。
